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Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd.
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Einzelheiten zu den Produkten

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Elektrodynamische Erschütterungs-Prüfsysteme
Created with Pixso.

Ausrüstung für die Prüfung von Stoß- und Schwingungen mit präziser Steuerung für die Automobilindustrie

Ausrüstung für die Prüfung von Stoß- und Schwingungen mit präziser Steuerung für die Automobilindustrie

Markenbezeichnung: PRECISION
Modellnummer: VTS-10
MOQ: 1
Preis: $6000
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsfähigkeit: 100 pro Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
CE
Personalisierte Unterstützung:
OEM und ODM
SINE-KRAFT:
10KN
gelegentliche Kraft:
10KN
Schlagkraft:
20 kN
Frequenzbereich:
1 bis 3000 Hz
Verlagerung:
76 mm
Geschwindigkeit:
2.0
Größe der Tabelle:
1200x1200 mm
Verpackung Informationen:
Standardverpackung für die Ausfuhr
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 pro Monat
Hervorheben:

Vibrationsprüfgeräte zur Präzisionskontrolle

,

Vibrationsprüfgeräte für Fahrzeuge

,

Vibrationsprüfgeräte für die Automobilindustrie

Produkt-Beschreibung

Stoß- und Vibrationsprüfgeräte für die Vibrationsprüfung im Automobilbereich

 

In der Automobilindustrie, wo Sicherheit, Leistung und Haltbarkeit nicht verhandelbar sind, ist die Zuverlässigkeit von Fahrzeugkomponenten unter Vibrations- und Stoßbedingungen von größter Bedeutung.Unsere fortschrittliche Stoß- und Vibrationsprüfungsausrüstung wurde sorgfältig entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen der Automobil-Vibrationsprüfung zu erfüllen, die den Automobilherstellern und Zulieferern eine umfassende Lösung zur Gewährleistung der Qualität ihrer Produkte bietet.
 

1Die Bedeutung von Vibrations- und Stoßprüfungen im Automobilbereich

Automobilbauteile ertragen während ihrer gesamten Lebensdauer eine Vielzahl von mechanischen Belastungen: Vibrationen durch den Motor, Straßenunregelmäßigkeiten,und das Fahrwerksfederungssystem des FahrzeugsDurch strenge Vibrations- und Stoßprüfungen können die Leistung und Integrität dieser Komponenten stark beeinträchtigt werden.Hersteller können mögliche Schwachstellen im Bauteildesign aufdeckenDiese proaktive Herangehensweise mindert nicht nur das Risiko von Komponentenfehlern, Garantieansprüchen,Dies ist ein wichtiger Schritt in Richtung auf eine bessere.
 

2Die wichtigsten Eigenschaften unserer Prüfgeräte

 

Genaue Vibrationserzeugung

Unsere Geräte sind mit modernster Technologie ausgestattet, die es ermöglicht, hochgenaue Vibrationsprofile zu erzeugen.mit einer Breite von 5 Hz bis 3000 HzDiese weitreichende Frequenzfähigkeit ermöglicht die treue Wiedergabe der verschiedenen Vibrationsfrequenzen, die von Automobilkomponenten erlebt werden.Ob es die niedrigfrequenten Schwingungen sind, die mit dem Leerlauf des Motors verbunden sind, oder die hohen Schwingungen, die beim Fahren auf einer unwegsamen Straße auftreten., kann das Gerät diese Bedingungen mit großer Präzision simulieren.mit einer Höchstbeschleunigung von bis zu 100 g und einer Höchstverschiebung von ±50 mmDiese Präzisionsstufe stellt sicher, daß die Komponenten unter Bedingungen getestet werden, die ihrem tatsächlichen Betriebsumfeld genau entsprechen.
 

Realistische Schocksimulationen

Zusätzlich zu den Vibrationsprüfungen zeichnet sich die Ausrüstung auch durch die Simulation von Stoßschlägen aus, die mit präziser Kontrolle über Form, Dauer und Amplitude von Stoßimpulsen erzeugt werden können.Die Schlagimpulsdauer kann von 0 eingestellt werden.1 bis 60 ms, und die Amplitude kann bis zu 1000 g erreichen. Dadurch kann man Stoßereignisse wie die, die durch ein großes Schlagloch, eine leichte Kollision,oder plötzliche mechanische Einschläge im FahrzeugIndem man die Fahrzeugkomponenten diesen simulierten Schocks aussetzt, kann der Hersteller ihre Fähigkeit beurteilen, plötzlichen, starken Einschlägen standzuhalten, ohne kritische Schäden zu erleiden.
 

Anpassungsfähige Testprofile

Wir sind uns bewusst, dass verschiedene Fahrzeugkomponenten einzigartige Prüfbedingungen erfordern.Ingenieure können die spezifische Frequenz festlegen, Amplitude, Stoßimpulsmerkmale und Prüfdauer entsprechend den Anforderungen des zu prüfenden Bauteils.Eine kritische Sicherheitskomponente wie ein Airbag-Sensor kann eine kurzfristige, bei hohen Schlagintensitätstests, während bei weniger empfindlichen Bauteilen wie z. B. einer Türverkleidung eine langfristige Schwingungsbeständigkeitstest mit niedriger Amplitude erforderlich sein kann.Die Ausrüstung kann so programmiert werden, dass sie den genauen Anforderungen jeder Prüfung entspricht, die eine maßgeschneiderte Prüflösung für eine Vielzahl von Automobilkomponenten bietet.
 

Robuste Prüfplattform

Die Prüfplattform unserer Geräte ist so konstruiert, dass sie Fahrzeugkomponenten während der Prüfung sicher festhält.Stabile Oberfläche mit einer Reihe von Befestigungsstellen, um Bauteile verschiedener Formen und Größen aufzunehmenDie Plattform ist aus einem hochfesten, vibrationsdämpfenden Material gebaut, das äußere Störungen minimiert und ein sauberes Testumfeld für genaue Ergebnisse bietet.Außerdem, ist die Plattform so konzipiert, dass sie den während der Prüfung erzeugten starken Kräften standhält und einen stabilen Betrieb auch bei extremen Schwingungs- und Stoßbelastungen gewährleistet.
 

Intuitive Steuerung

Trotz seiner fortschrittlichen Fähigkeiten verfügt unsere Stoß- und Vibrationsprüfgeräte über ein intuitives Steuerungssystem, das auf einem PC basiert und mit benutzerfreundlicher Software ausgestattet ist.Die Betreiber können mühelos Prüfparameter eingebenDie Software bietet klare visuelle Anzeigen von wichtigen Daten wie Schwingungsfrequenz, Amplitude, Schockimpulsdetails,und verbleibende PrüfzeitEs verfügt außerdem über umfangreiche Datenlogging- und Analysefunktionen, die es ermöglichen, Testdaten zu sammeln und eingehend zu bewerten, um die Leistung der Komponenten umfassend zu bewerten.
 

3. Spezifikationen

Nennwert Sine/Zufall/Schockkraft 1,100 kgf/1,100 kgf/2.200 kgf Masse der Rüstung 11 kg
Frequenzbereich 5 bis 3000 Hz Einfügungsgröße (Standard) M8
Max./kontinuierliche Verschiebung p-p 51 mm/ 51 mm Anschlusspunkte der Last (Standard) 17
Max. Geschwindigkeit 2.0 m/s Natürliche Frequenz-Schub-Achse 3 Hz
Max.Sine/Zufallsbeschleunigung 100/60 g Mac Vertikallastunterstützung 300 kg
Durchmesser der Rüstung 235 mm Streunfeld @ 152 mm oberhalb der Tabelle ≤1mT (10 gauss)
Grundresonanzfrequenz 2,500 Hz (nominell) ± 5% Abmessung LxWxH 940 mm x 715 mm x 780 mm
Zulässiges Umschlagmoment der Armatur 300 Nm Gewicht (ohne Schachtel) 1.000 kg

 

4Anwendungen in der Automobil-Vibrationsprüfung

 

Motorkomponenten

Motorkomponenten wie Kolben, Kurbelwellen und Motorhalter werden mit unseren Geräten getestet.Hersteller können ihre Haltbarkeit und Leistung über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hinweg gewährleistenDies hilft, den Motorlärm zu reduzieren, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und kostspielige Motorstörungen zu verhindern.
 

Aufhängung und Bremssystem

Aufhängekomponenten wie Stoßdämpfer, Steuerungsarme und Bremsverschlüsse sind für die Sicherheit des Fahrzeugs und den Fahrkomfort von entscheidender Bedeutung.Die Prüfgeräte werden verwendet, um diese Bauteile unter realistischen Straßenvibrationen und -schlägen zu prüfen.Dies gewährleistet, daß sie den Kräften während des normalen Fahrens und der Notbremsung standhalten, eine zuverlässige Leistung bieten und zur allgemeinen Stabilität des Fahrzeugs beitragen.
 

Innen- und Außenverkleidung

Die Ausrüstung hilft bei der Identifizierung von losen Teilen, die in den Schutzzentren des Fahrzeugs befinden, und bei der Erfassung von Schutzzonen.Probleme mit dem Rasseln, oder strukturelle Schwächen, die sich auf die Benutzererfahrung oder das Erscheinungsbild des Fahrzeugs auswirken könnten.Hersteller können die Qualität und den wahrgenommenen Wert ihrer Fahrzeuge verbessern.
 

Elektronische Komponenten

Elektronische Bauteile im Automobilbereich, darunter Sensoren, Infotainmentsysteme und Motorsteuerungseinheiten, sind sehr empfindlich gegenüber Vibrationen und Stoßwirkungen.Unsere Stoß- und Vibrationsprüfgeräte werden verwendet, um diese Komponenten zu testen, um ihre ordnungsgemäße Funktion in der rauen Automobilumgebung sicherzustellen.Dies hilft bei der Verhinderung elektronischer Fehlfunktionen, die zu Sicherheitsgefahren oder einem schlechten Fahrerlebnis führen könnten.
 
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