Zusammengestellte AGREE-Vibrationsprüfkammern für die Zuverlässigkeit von Fahrzeugkomponenten

3. Spezifische Parameter

• Spezifikationen für die Schüttler

   

  Nennwert Sine/Zufall/Schockkraft	1,100 kgf/1,100 kgf/2.200 kgf	Masse der Rüstung	11 kg
  Frequenzbereich	5 bis 3000 Hz	Einfügungsgröße (Standard)	M8
  Max./kontinuierliche Verschiebung p-p	51 mm/ 51 mm	Anschlusspunkte der Last (Standard)	17
  Max. Geschwindigkeit	2.0 m/s	Natürliche Frequenz-Schub-Achse	3 Hz
  Max.Sine/Zufallsbeschleunigung	100/60 g	Mac Vertikallastunterstützung	300 kg
  Durchmesser der Rüstung	235 mm	Streunfeld @ 152 mm oberhalb der Tabelle	≤1mT (10 gauss)
  Grundresonanzfrequenz	2,500 Hz (nominell) ± 5%	Abmessung LxWxH	940 mm x 715 mm x 780 mm
  Zulässiges Umschlagmoment der Armatur	300 Nm	Gewicht (ohne Schachtel)	1.000 kg

   

   

   

  Spezifikationen für den Leistungsverstärker PA10K		Spezifikationen für den Bläser
  Nennleistung	10 kVA	Energie	4 kW
  Signal-Rausch-Verhältnis	≥ 65 dB	Luftstrom	0.38 m3/s
  Leistungsfähigkeit des Verstärkers	≥ 90%	Luftdruck	0 048 kgf/cm2
  Systemschutz	Mehrfach	Durchmesser des Luftkanals/Länge	120/4000 mm
  Abmessung (nicht gekartet) LxWxH	610 mm x 900 mm x 1,550 mm	Abmessung (nicht gekartet) LxWxH	610 mm x 750 mm x 1 450 mm
  Gewicht (ohne Schachtel)	400 kg	Gewicht (ohne Schachtel)	120 Kilo

   

   

   

  Die Kammer	Abmessungen (mm)
  Kapazität	512L
  Die Abmessungen der Innenkammer	800 × 800 × 800 mm (W-Breite × D-Tiefe × H-Höhe mm)
  Temperaturbereich	-40°C+150°C
  Abkühlrate	+20°C~-40°C Durchschnitt im gesamten Bereich: 2°C/min
  Luftfeuchtigkeit	20%RH ∼98%RH

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Anwendungsbereiche und Erfolgsgeschichten

• Prüfung der Motorsteuerungseinheit (ECU)
  • Ein großer Automobilhersteller benutzte das System, um die Haltbarkeit seiner Motorsteuerungseinheiten zu testen.extreme TemperaturenDie Prüfungen ergaben, daß die Schaltplatten der ECU bei hohen Vibrationen und niedrigen Temperaturen anfällig für Schweißversagen waren.Durch Verbesserung des Lötvorgangs und Hinzufügung zusätzlicher Schwingungsdämpfer, konnte der Hersteller die Zuverlässigkeit der ECUs verbessern und so das Risiko von Problemen mit der Motorleistung verringern.
• Prüfung von Infotainmentsystemen
  • Ein Automobilhersteller nutzte das System, um die Leistung seiner Infotainmentsysteme im Auto zu testen.Die Systeme wurden einer Vielzahl von Vibrationen und Umgebungsbedingungen ausgesetzt, um die realen Einsatzszenarien zu simulieren.Die Tests zeigten, dass die Touchscreens bei hoher Luftfeuchtigkeit und starken Vibrationen anfällig für Fehlfunktionen waren.Durch eine bessere Versiegelung des Touchscreen und die Einführung von Stoßdämpfern, konnte der Lieferant die Leistung und Zuverlässigkeit der Infotainmentsysteme verbessern und so das allgemeine Nutzererlebnis verbessern.
• Sensorprüfung
  • Ein Unternehmen, das Automobilsensoren herstellt, benutzte das System, um die Genauigkeit und Haltbarkeit seiner Sensoren zu testen.und LuftfeuchtigkeitsschwankungenDie Tests ergaben, dass einige Sensoren unter bestimmten Umgebungsbedingungen eine Drift in ihren Messwerte aufwiesen.Das Unternehmen konnte die Leistung und Genauigkeit des Sensors verbessern, um eine zuverlässige Datenerhebung für die Steuerungssysteme des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Vorteile:

• Gewährleistet die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit von Fahrzeugkomponenten.
• Beschleunigt Produktentwicklung und Validierungsprozesse.
• Reduziert das Risiko von Ausfällen im Feld.
• Er erfüllt strenge Standards der Automobilindustrie.
• Bietet umfassende und integrierte Prüflösungen.

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Wir sind ein führender Anbieter von maßgeschneiderten Umwelt- und Vibrationsprüflösungen für die Automobilindustrie.,Wir bieten umfassende Unterstützung, einschließlich Design, Installation und laufender Wartung.

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